Este domingo (10), las gasolineras llevan exactamente diez días vendiendo gasóleo normal con un 14% de biodiésel, una alternativa a los combustibles derivados del petróleo, fabricados a partir de biomasa (materia orgánica de origen vegetal o animal).
Aumentar el uso del biodiésel implica factores como el impacto en el precio, el rendimiento de los coches y el medio ambiente debido a la emisión de gases menos contaminantes. El proyecto de ley "Combustible para el futuro" del Gobierno federal lleva incluso en el Congreso desde septiembre de 2023.
El pasado mes de febrero se reformuló el proyecto de ley para aumentar el porcentaje de biodiésel añadido gradualmente del 20% al 25%. El texto fue bien recibido por el sector. Milton Steagall es director general de Grupo BBF (Brasil Biofuels), y afirma que el plan de adición gradual del Gobierno y las directrices del programa "Combustible para el Futuro" se adaptan a la realidad brasileña a corto y largo plazo.
"Ellos (la planificación y el proyecto de ley) proporcionan previsibilidad para que el sector se prepare con antelación para el desarrollo de procesos más eficientes, el abastecimiento de materias primas y la búsqueda de precios más competitivos, con el fin de satisfacer las demandas del mercado", subraya el ejecutivo de BBF.
En la evaluación de Steagall, "la tendencia es que tengamos costos más competitivos en el mercado, debido al aumento del volumen y a la mayor competitividad del sector. Además, la mayor incorporación de biodiesel a la mezcla reducirá la necesidad de importar diesel fósil, ya que antes del B14, Brasil necesitaba importar cerca del 20% del diesel consumido".
Explicó que BBF es uno de los proveedores de la mezcla anunciada actualmente. Desde 2009, el grupo produce biodiésel a partir de aceite de palma en su planta de Ji-Paraná, en el estado de Rondônia. "Suministramos biodiésel a los distribuidores de combustible, que a su vez lo añaden a la mezcla con gasóleo fósil", dijo Milton.
En cuanto al rendimiento del biodiésel, el directivo de BBF garantiza que se aproxima al del gasóleo fósil. "Puedo citar el ejemplo de nuestras centrales termoeléctricas, que funcionan con un 100% de biodiésel en los motores generadores, manteniendo el mismo rendimiento. Desde el punto de vista medioambiental, la ganancia es inmensa: el biodiésel es un biocombustible renovable y biodegradable", afirmó.
"El biodiésel no contiene azufre, no emite agentes cancerígenos y evita las emisiones de carbono, y desempeña un papel fundamental en la transición energética de diversos sectores como la logística, la agricultura y la generación de energía, entre otros."
Milton Steagall explica que el biodiésel es el producto final de una amplia cadena de valor. "Tiene un impacto positivo en diversos sectores de la economía y genera desarrollo en varias regiones de Brasil. En el caso de Grupo BBF, nuestra materia prima es el aceite de palma, producido de forma sostenible en Pará y Roraima."
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